ШТРАФЫ ЗА НЕПРАВИЛЬНУЮ ПАРКОВКУ УВЕЛИЧАТ
|
В очередной
телепрограмме «Лицом
к городу» на телеканале
«ТВ-Центр», в которой
принял участие мэр
Москвы Юрий Лужков,
в частности, шла речь
о путях решения
транспортных проблем
мегаполиса.
Юрий ЛУЖКОВ: Прежде всего, должна быть культура вождения и парковки. Мы наказываем нерадивых в этом плане водителей. Обратились в Государственную Думу с предложением увеличить штрафы за неправильную парковку. В городе 100 эвакуаторов, из которых 75 работают непрерывно, а 25 - в резерве. Причем эта эвакуация не ради эвакуации, а для того, чтобы расчистить проезжую часть. Она у нас в подавляющем большинстве случаев бесплатная.
Юрий ЛУЖКОВ: Четвертое транспортное кольцо строится на востоке. В основном оно пройдет там, не затрагивая Лосиный Остров. Это будет тоннельный или эстакадный вариант. Работа идет, деньги выделяем. Конечно, если бы государство, видя нашу проблему по дорожному строительству, помогло бы финансами, мы бы, конечно, быстрее двигались. Вопрос: Как кризис повлиял на строительство новых станций метрополитена и какие станции в ближайшее время могут быть открыты? Юрий ЛУЖКОВ: Недавно открыли две новые станции. Они для метростроя были долгостроем. Сложные были не только с точки зрения финансирования, но и гидрологические работы очень непростые. Если говорить о том, как у нас будет эта работа продолжаться, то я хочу вас состыковать с принятым Генпланом Москвы. До 2025 года 60 новых станций метро будет построено. Мы после «Марьиной Рощи» пойдем дальше на север до Лианозова. И еще все-таки мы дожмем вопрос по железнодорожному кольцу Московской внутренней железной дороги с организацией пассажирского движения, там дело идет на лад. Рейтинг статьи
Оцените актуальностью статьи
Комментариев нет.
Написать сообщение
|
Календарь публикаций
Архив по
номерам
|
|||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
Корр.: Неправильная парковка - это не только штраф, но и прямая дорога на штраф-стоянку. Владелец этого автомобиля вместо того, чтобы вечером сесть и поехать домой, скорей всего теперь отправится другим маршрутом. И, возможно, уже на общественном транспорте. Воспользоваться общественным транспортом тоже не всегда бывает удобно. Опять виной неправильная парковка. Водители маршруток, таксисты и просто недобросовестные автомобилисты давно облюбовали места перед остановками. Иной раз автобус вынужден открывать двери даже не во втором, а в третьем ряду. Трамваи и троллейбусы, завязанные на контактную сеть, часто оказываются заложниками ситуации. Самой эффективной мерой было бы соблюдение правил парковки каждым водителем.
Вопрос: Каковы перспективы строительства Четвертого транспортного кольца?


